• 第四十六章

  “我没看清楚,让我再看一遍视屏回放,我们都没看到换了战车的146号选手跟到了他们两个后面。但是冲线的时候却是146号在他们前面。他刚刚换了车子,还损失了n秒的时间,现在他居然追回来了,大家看一下慢镜头回放。147号选手的感应器似乎比李加林超前两三公分到达。但是因为速度太快,感应器上的时间是一样的,现在组委会正在激烈的讨论中,大家稍安勿躁。”

  李加林的心都提到嗓子眼了,他都不知道从哪里冒出这个146号选手。刚刚摔车的他居然冲到了前面,居然还比自己要快。甚至连147号选手都没有想到,自己的主将是如何超越上来的,如何用气动架秒杀爬坡小王子李加林的,千千万万的疑问在他的心中盘旋,为什么,为什么,怎么可以这么快。

  而此时146号的眼神说明了一切,这是来自于一种比钻石还坚强的精神的眼神,他的瞳孔中似乎闪烁着无尽的光芒。那种光是李加林没有的,是147号选手没有的,是作为SRAM车队队长特有的。经历过许许多多比赛,骑过许许多多的车,见过许许多多的选手,了解过许许多多的战术,就算看过的环法视频也要比李加林多。作为一队之长,作为全国屈指可数的顶尖比赛队伍之一,他146号,不应该是146号。下一年的比赛,001号应该就是他。李加林由很多的欠缺,有很多的不足。但是,他可以和146号同台竞技并且几乎不分上下,这已经非常不容易了。就像用帕萨特与布加迪做百公里加速的道理一样。帕萨特2.0的排量,布加迪8.4李加林就是这样的差距差不多来抗衡146号的,这个世界上没有永恒的真理,要不不是永恒的,要不就不是真理。

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  李加林倒不想知道最终的成绩,他只知道,这样下来,147号选手胜利冲线的几率会更少。没有助攻,没有体力,147号被扔在了山巅,现在的局势又变成了1:1,唯一的优势局势146号是气动车架而李加林的铝架完全不能在平路上发挥作用,但是李加林也有自己的优势。他的战车是车灵这一点就可以压制146号很大的一部分东西了,李加林在现在的下坡路段紧紧跟着146号,这几天的比赛让李加林的下坡更加顺畅。不像之前那样的生硬,扁辐条在风中呼呼作响,随着山路的蜿蜒一直直落谷底,这表明,还有最后20公里,就是这么多天环浙赛的终点,道路旁的“20km”指示牌十分的显眼,还有二十公里,最后的二十公里。

  李加林分析了优势劣势之后继续加速的骑着,在实力相同的前提下,车灵是可以发挥出很大的用处的。李加林喝了一口水,缓解了刚刚登顶的疲惫,准备了最后20公里的战斗,这场角逐将会在半个小时内放出胜负。或许只要用二十五分钟就可以完赛。或许李加林现在的感觉和当初坐在中考考场中一样,身体上的肌肉都是机械式的运动。一挥汗,汗水洒落在后去的赛道上,在身后,有泪水,有汗水,也有失望和希望,从十几天之前的杭州,到平地第二,从台州折戟,到医院疗伤,从国道上的长途骑行。到拉爆超级跑车,一路上,就像一个人的人生,跌宕起伏,趣味盎然,或许这就是比赛吧。或许这就是公路车吧,总是有许多出其不意的事情在其中发生,天时,地利,人和,每一个要素都十分的关键。

  “现在比赛结果出来了,经过组委会的激烈讨论,以及网络上的投票。最终还是决定遵循计时器的成绩,在这次环浙赛的最后一个长坡,两件圆点衫,分别是SRAM车队的王牌选手146号和我们的爬坡新星的李加林选手。”

  李加林似乎了解了一切,这或许就是所谓的明星效应吧,如果单单只有146号选手获胜。那样就不能弄出效应,就不能让世界看到自己,自行车比赛也只会单单的存在于小众的运动中,各类报纸,各种杂志都会以17岁的骑手为噱头,来增加发行。。。。。。

  原来,如此。

  复赛或许也是这样吧。

  李加林这样想着,想着。

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