TIME变成车灵的形状,却只能扶着围栏,她的双眼看到了一切,车灵的死亡。痛哭的001号,以及主人源自心中那种最原始的善良。但是两百多公里下来,洛兰自己已经是力不从心了,呼吸变得略有些急促,双腿开始发软。有一种压迫感伴随着洛兰,虽然那么多天的比赛都已经熬过来了,但是从精神层面来说,洛兰已经几近崩溃的边缘了。毕竟一个活生生的车灵死在了自己面前,死在了自己的主人手里,再怎么强大的心理也承受不了这样的打击。

  后勤车在李加林的面前停了下来,车门打开了,陈淑娴用异样的眼神看着李加林又看着洛兰。虽然有些不解,但是仍旧一言不发,她把变成车子的赛沃洛交到李加林东风身旁。语气带有坚定的说:“像屠杀蛮牛般拉爆他们,我想说的仅此而已。”单单这短暂的时间,SRAM车队已经超过李加林60多米了,李加林二话没说。接过女友递来的赛沃洛,在锁踏上锁的那一霎那,车身上的cervelo已经散发出浓烈而又耀眼的蓝色,随即李加林变成了一阵风,一阵急速的风。

  同样都是追赶,李加林更像一只猎豹,上一秒成全道德,这一秒追赶猎物。以难以置信的速度起步,像闪电一样撕裂空气,本来几十秒的差距一会就缩短了。但是,这是最后的2km每一分每一秒都至关重要。每一步的前进就像利刃切割空气那样随意,李加林巨大的肺活量,却又心如止水的心率让他的速度能够得到更大的提升。虽然DU9000的套件刚刚开用,用惯了time的red套件的李加林显得有些不是很顺手。

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  但是,顶级套件就是这么任性,手感给力,换挡干脆!53T与11T的配合让这个腿力型选手突破了他的极限,就像一只飞奔的猎豹,追赶着他的猎物。近了!近了!但路边的里程牌显示剩下的路程不到一公里了,尽管李加林的速度十分的快!但是还和SRAM车队有着一定距离的差距的,这当然不能怪刚刚的折返,那是对自己对别人的负责,有人用比赛燃烧生命,但是李加林认为连生命都没了还拿什么去比赛。气流受到挤压从李加林的车身旁划过,而SRAM车队已经排成了冲刺火车,倒数第二个赛段,在001号选手目前退赛的情况下(估计车灵死了001号选手决赛都不来了。)今天的胜利决定了明天的发车顺序,决定了分数累计数的高低,甚至决定了环浙赛的总冠军究竟是谁。李加林心里很明白,那种拉爆兰博基尼的冲劲再次从李加林的身体里向外界扩展开来。

  距离终点还有短短的700m。李加林和SRAM车队仅剩下5m的差距,差距还在不断的缩小,眼看李加林就要和火车尾并列了。146号不顾队长的阻止冲出了闪电的冲刺火车,他知道,正因为他太了解公路赛了,此时此刻再不发起冲刺输的就一定是自己。战术不是死板的,比赛中的情况随时可能发生,在这样的比赛中。最当机立断的判断才是决胜的因素,但是146号冲出队伍的瞬间。冲刺火车瞬间瓦解,每一个队员都气喘吁吁,李加林连看都不看那些溃散的SRAM的选手。现在,他的目标从001号的克莱格梅花C60转化成了146号的那辆specializedSL4,现在还有一些差距,但是时间不多了。

  破风架终究是破风架,在平地上最大的问题还是风阻,迎面而来的风吹在闪电的爬坡架上。李加林乘着这一阵的逆风,和146号并列了,两旁的观众渐渐的多了起来,人群在涌动,李加林瞥了一眼路程牌,最后300米,那是一种不顾一切的冲刺,那是一种不顾一切的摇车。佳明800的码表上最大速度一直在上升,七十六,七十七,七十八,已经超过卡文迪什14年环法的冲刺速度了,七十九,八十,八十一。。。速度还在上升,多天休息和已经涅槃的李加林爆发出了最强的自己,就像当时拉爆兰博基尼般拉爆146号选手,他,李加林真的做到了,几十秒的差距在巅峰的状态下被扭转了,他几乎就是车神,虽然有车灵的buff但是他的实力是毋庸置疑的。

  冲线还有几米,时间渐渐的慢了下来,耳边的嘈杂。。。消失了。。。

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